InJR九州

熊本県 │ SL人吉 <アゼスタ乗り物ブログ>

こんにちは、アゼスタです。

今日はJR九州の「SL人吉」をご紹介したいと思います。

 

SL人吉は、JR九州が熊本駅から人吉駅間を鹿児島本線・肥薩線経由して運行している、蒸気機関車牽引による臨時快速列車です。

 

2度の引退を経て、肥薩線全線開通100周年を迎えた2009年に、

多くのファンに後押しされて復活しました。

それ以来、美しい車窓が楽しめるレトロ感たっぷりのSL人吉は、九州を代表する人気の観光列車となっています。

 

↑SL人吉に使用される58654号機

 

力強い鼓動で走るのが特徴です。

観光客やファンからも人気が高いです。

 

 

↑SL人吉の側面

 

展望ラウンジには、高級感あふれるローズウッドに包まれたサロン展望室もあります。

高級感あふれるなかでパノラマビューを楽しめるなんて最高ですよね。

 

ライブラリー・ニュージアム・コレクションコーナーなどもあり、懐かしい雰囲気を味わえるのもいいですよ。

 

SL人吉は全車指定席になっているので、

お乗りになる際は駅の窓口で乗車券を購入するのを忘れないでください。

運行日程の確認もお忘れなく!

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運行日程:http://www.jrkyushu.co.jp/trains/slhitoyoshi/#info

運行区間:熊本〜人吉

本数:1日1往復

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In-

熊本県 │ 肥薩線車輌 <アゼスタ乗り物ブログ>

おはようございます、アゼスタです。

子どもの夏休みが明けて、普段の生活に戻りつつある方も多いのではないでしょうか。

生活リズムが変わりやすい時期なので、体調には気をつけていただきたいです。

 

 

さて、今日はJR九州の肥薩線を走る「キハ40」をご紹介したいと思います。

 

そもそも肥薩線を読める人は少ないのではないでしょうか?

肥薩線は「ひさつせん」と読みます。

熊本県八代市にある八代駅から鹿児島県霧島市にある隼人駅をつなぐ鉄道路線のことです。

熊本、宮崎、鹿児島の南九州の3県を通る唯一の路線となっています。

 

 

そんな肥薩線をはしるキハ40はディーゼル動車です。

写真を見てわかる通り、普通の電車で見かける架線やパンダグラフがありません。

そのかわりに車両の先頭に電車では見かけない配線が入り組んでいるのがわかりますね!

 

 

このキハ40は観光客に人気の車両となっています。

その理由のとしては、趣を感じられる車体とところどころにある絶景ポイントだそうです。(アゼスタ社員による)

 

矢岳越えをするあたりがオススメのポイントになります。

目の前に開ける景色が最高だと多くの観光客が口にするみたいです。

 

みなさんもぜひ肥薩線に乗る機会がありましたら、キハ40に乗りながら絶景を楽しんでください!

 

 

Inその他

鹿児島県 │ 桜島フェリー <アゼスタ乗り物ブログ>

こんにちは、アゼスタです。
今日は鹿児島県桜島の乗り物を紹介します。

私には桜島は高頻度で噴火している活火山のイメージが強いです。
地元の人は桜島とうまく付き合いつつ観光を盛り上げようとしているみたいです。

桜島フェリーは公営で運行
鹿児島市本港新町の鹿児島港と桜島横町町の桜島港の間を結んでいます。


桜島フェリー 鹿児島県鹿児島市
↑桜島フェリー

このフェリーの運行のきっかけの一つは桜島の噴火。
災害の復興の象徴として導入してほしいとの声が大きかったそうです。

1934年から運行を開始し、
今では24時間運行されています。

夜は1時間に1本、昼は最大で1時間に4本運行しています。

桜島を盛り上げるため、桜島の生活をつなぐために
欠かせない存在となっています。

みなさんもぜひ鹿児島の桜島を訪れる際は
フェリーに乗ってみてください!

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桜島フェリーへのお問い合わせ先

住所:〒891-1419 鹿児島市桜島横山町61-4
電話番号:099-293-2525
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アゼスタ
InJR西日本

JR西日本 │ 新幹線500系  <アゼスタ乗り物ブログ>

おはようございます、アゼスタです。
今日はJR西日本の新幹線について紹介します。

そろそろお昼の時間ですね。
今日はみなさん何を食べられるのですか?
(私はまだ決めていません笑)

さて、ここで紹介する新幹線は
前回取り上げたエヴァンゲリオンとコラボする前の新幹線です。

たぶん見かけたことのある人はいるんではないでしょうか?

JR西日本 新幹線500系

新幹線500系です!

特徴としては、長いノーズともっている先頭車両。
ジェット機に例えられることもあるくらい長く、スピードが出そうなかんじがありますよね!
デザインもかっこよくて、賞を受賞したりもいます。


運行開始は1997年
もともとは東海道と山陽新幹線で活躍していました。

でもN700系が登場したことにより
「のぞみ」号からは引退しました。

その後山陽新幹線内のみで「こだま」号として活躍の場を移しました。
0系の後継者として運転しています。

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新幹線500系について

最高速度(営業):285 km/h
運行期間:新大阪ー博多
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アゼスタ
InJR西日本

JR西日本 │ 新幹線500系(エバンゲリオン) <アゼスタ乗り物ブログ>

こんにちは、アゼスタです。
今日はかっこいい新幹線を紹介したいと思います。

突然ですが、次の写真の新幹線を知っていますか?

JR西日本 新幹線500系(エバンゲリオン)
↑横からの写真

JR西日本 新幹線500系(エバンゲリオン)
↑正面斜めから写真


そうですね、新幹線500系のTYPE EVAですね!

2015年に山陽新幹線の開業40週年とアニメ「エヴァンゲリオン」のテレビ放送20週年を記念して
指導した新幹線:エヴァンゲリオン プロジェクトで誕生した新幹線です。

新幹線のデザインの開発には、エヴァの監督である庵野秀明氏を中心に行われ、
メカニックデザイナーである山下いくと氏も関わっていました。
平成27年11月から運転が開始。

実際に車体を見たアゼスタ社員は

「従来の新幹線よりもデザインがかっこいいです!
まず色がいい。そして曲線の美しさ!」

と熱弁していました。

それほどいい新幹線みたいです。
私も一度は見てみたいです。
みなさんも見れるといいですね!

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新幹線500系のTYPE EVAについて
運行期間: 2015年11月7日〜2017年3月(予定)
運行スケジュール: 博多6:36〜新大阪11:14(こだま730号)
         新大阪11:32〜博多16:07(こだま741号)
運行日には注意してください
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アゼスタ