Inスカイマーク

羽田空港 │ スカイマークエアラインズ <アゼスタ乗り物ブログ>

こんにちは、アゼスタです。
今日はスカイマークエアラインズについて書いていきます!

スカイマークエアラインズという名前よりも「スカイマーク」という呼び名で知られています。
経営破たんを経て、復活してきました。

スカイマークが保有している機体の多くはボーイングですね。

アゼスタ 羽田空港 スカイマークエアラインズ
↑羽田空港にあったスカイマークのボーイング787

ボーイング787とは、ボーイング社が中型の旅客機
757、767、777のあとに製造されたので、787と呼ばれています。
愛称である「ドリームライナー」と読んでいる人もいるでしょう。

2006年に製造が開始され、2011年に運行が開始しています。
航空機のなかでは比較的運行され始めて、まだ間もない飛行機にはいるでしょう。

日本製のパーツが多いことから、純国産機と報道されることもありました。

乗り心地としては、疲れにくいという声が多数あります。
飛行中の気圧が地上の気圧に比較的近いからでしょう。


もしスカイマーク(のボーイング787)を利用して旅行に出かけたい方は
こちらを確認してください!


アゼスタ
InFDA

鹿児島空港 │ フジドリームエアラインズ(FDA) <アゼスタ乗り物ブログ>

こんにちは、アゼスタです!
もうそろそろ就業時間ですね。あとすこしですが、頑張っていきましょう!

今日はフジドリームエアラインズ(FDA)をご紹介します。

FDAは2009年から運行を開始した航空会社です。
最初は静岡 - 小松線、静岡 - 熊本線、静岡 - 鹿児島の結ぶ空路から始まりました。

上の空路にすべて静岡が入っていますが、
これはFDAに資本提供した大手物流企業「鈴与」の影響。
静岡県でのエアライン事業進出が難しいことから、単独で静岡への空路を切り開こうとしました。

今では静岡にかぎらずたくさんの都市を結ぶ航空会社となっています。

アゼスタ 鹿児島空港 フジドリームエアラインズ(FDA)
↑鹿児島空港にあったFDAの機体

FDAで飛行機の旅を楽しみたい方は
こちらから予約してください!

それでは良い旅をお楽しみください!

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Inその他

山梨県 │ ハイジの村 <アゼスタ乗り物ブログ>

こんにちは、アゼスタです。
もうお昼ですね。私もこの記事を書いたらお昼ごはんです。
今日は何を食べようかな笑

そんなことは関係ないですよね。
ここでは山梨県にあるハイジの村をご紹介しようと思います。

名前からもわかるように、アルプスの少女ハイジが暮らしていた
ヨーロッパ風の農村地域をモチーフにした村。

村内はお花や植物がたくさんあります。
村外には富士山や南アルプスが見えます。
まさにアルプスの少女ハイジの世界ですよね!

長野県 ハイジの村0
↑左に見えるのがマップ

バラが見どころの回廊などがあります!


アゼスタ長野県 ハイジの村0
↑ロードトレイン ハイジ号

ハイジ村を一周回ってくれます。
ただし、もちろん有料で1周330円です。

家族連れの方にはやや痛い出費になってしまいますが、
四季折々のおはやや植物を楽しめるのでぜひ乗車してほしいですね!

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入園料:
〈高校生以上〉 
510円(個人) 420円(団体)
〈中学生および小学生〉 
250円(個人) 200円(団体)

住所:
山梨県立フラワーセンター ハイジの村
〒408-0201 山梨県北杜市明野町浅尾2471

お問い合わせ:
TEL:0551-25-4700
FAX:0551-20-2122
MAIL:mail@haiji-no-mura.com
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アゼスタ
InJR東海

JR東海 │ 茅野駅前SL 長野県 <アゼスタ乗り物ブログ>

おはようございます、アゼスタです。
今日は茅野駅前にあるSLについて紹介します。

茅野駅といえば八ヶ岳や蓼科などに登山にいく人の玄関口です。
ここの東口にSLが展示してあります。

展示されているSLは「国鉄C12形蒸気機関車」
このC12型は「C1267」であり、昭和8年に日立製作所によって製造されています。

電気電車の普及に伴い、昭和48年に役目を終えています。
引退後は、これまでの活躍や人気からここ茅野駅に展示されています。

実際に行ったアゼスタ社員によると
一般的にSLで知られているD51(デコイチ)よりも若干細身みたいですね。
間近に見られて最高だったみたいです。


アゼスタ 長野県 岡谷駅前SL
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C1267について

全長:11.35m
重さ:49t
高さ:3.9m
馬力:520馬力
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アゼスタ
Inその他

霞ヶ関 │ 報道関係の車 <アゼスタ乗り物ブログ>

こんにちは、そろそろお昼の時間ですね。アゼスタです。
今日は霞ヶ関で撮った報道関係の車の写真を紹介します。

報道関係の車といえば、トラックみたいな中継車をイメージする方が多いのではないでしょうか?
私もそういうイメージを持っています。

下の写真の車は、外観だけを見ると一般車両の天井を改良していますよね。
天井から長いアンテナ(?)が伸びています。

こんなにアンテナが長かったら走るときどうするのかなと疑問に思いました。
残念ながら、私に車が移動するのを待っている時間はなく、確認することはできなかったです。

写真を撮ってから、どこのテレビ局なのかじろじろ見ていました。

普通なら大きなステッカーが貼ってあってわかりやすいんですがね。
この車はナンバーの横にちょこんと貼ってありました。
アゼスタの社用車はもっと分かりやすく貼ってありますけどね笑

「もっと大きなステッカー貼ればいいのにと思った」、アゼスタ写真撮影班でした。


↑横だと入りきらない長さのアンテナ(?)


↑縦でようやく収まりました。

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